남부 캘리포니아 - 2025년 포드 F-150 Lariat 운전자가 화요일 아침 5번 고속도로에서 트럭의 변속기 마운트가 고속도로 속도에서 고장나 차선 변경 중에 드라이브트레인이 격렬하게 변속되면서 재난을 피했습니다. 오전 9시쯤 신고된 사고로 운전자는 브레이크를 밟아 추돌사고가 날 뻔했다. 충돌은 발생하지 않았지만 포드는 수천 대의 새 트럭에 영향을 미칠 수 있는 설계 또는 재료 결함이 무엇인지 긴급 조사에 착수했습니다.
트럭 세부정보
2025 포드 F-150 래리어트
5.0L V8 엔진
10단 자동변속기
변속기 마운트: 멕시코산 OEM 부품 ML3Z-6068-B
드라이버 계정"시속 75마일로 합류하고 있을 때 엄청난 충격이 닥쳤습니다."라고 소유자가 말했습니다. "구동계 전체가 떨어지는 듯한 느낌이 들었습니다. 변속기가 거의 1인치 이동했고, 스로틀이 잠시 작동하지 않았고, 바퀴가 왼쪽으로 홱 잡아당겨졌습니다."
운전자는 액셀에서 힘을 빼고 갓길까지 달려갔습니다. 잠긴 브레이크 뒤의 차량으로 인해 몇 분 동안 교통 정체가 발생합니다.
대리점 진단발견된 기술자:
고무 부싱이 찢어져 열렸습니다
강철 브래킷이 꼬임
서비스 관리자는 500파운드의 화물과 95°F의 열로 인해 고장이 가속화되었을 가능성이 있다고 말했습니다. Ford는 내부적으로 이 문제를 이전에 리콜한 동일한 10R80 변속기 제품군과 관련된 "잠재적인 조립 문제"라고 표시했습니다.
더 넓은 패턴이 나타난다NHTSA 기록에 따르면 유사한 마운트 실패와 관련된 5건의 저속 충돌이 발생했습니다. 온라인 포럼에는 최소 2번 이상의 긴밀한 통화 기록이 있습니다.
9월, El Paso 근처 I-10: 마운트가 견인 하중으로 인해 무너졌습니다. 트럭은 물고기 꼬리 모양으로 꼬여 있고 간신히 놓친 장벽입니다.
8월, 시카고 고속도로: 합류 도중 산이 부서졌습니다. 차량 3대가 후방 충돌을 일으켰고, 2대는 경추 부상으로 치료받았습니다.
2025년 7월~9월 빌드의 조기 실패율은 차량 1,000대당 8.5건으로 Ford의 내부 벤치마크보다 훨씬 높습니다.
포드 성명회사 대변인은 "우리는 NHTSA 및 딜러들과 긴밀히 협력하여 영향을 받은 트럭을 무료로 검사하고 있습니다"라고 말했습니다. 증상을 신고하신 소유자를 대상으로 무상 마운트 점검 및 교체를 진행하고 있습니다.
소유자 조치 단계
1. 10,000마일마다 마운트를 검사하십시오. 특히 고열 속에서 견인하거나 운전하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 균열이나 유체 누출을 찾으십시오.
2. 스마트하게 운전하세요. 고속도로 속도나 부하가 걸린 상태에서 이상한 진동이나 느린 변속이 발생하면 즉시 출발하고 출발해야 합니다.
3. 검증된 부품을 요구하십시오. 테스트되지 않은 교체품은 건너뛰십시오. 사양에 맞게 제작된 검증된 마운트를 고집합니다.
