외부 타이로드 끝은 스티어링 랙을 휠 너클에 연결하는 스티어링 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 스티어링 입력에 따라 정확한 휠 정렬을 유지하면서 부드러운 서스펜션 이동이 가능합니다. 이러한 부품은 차량 안전에 필수적입니다. 심각한 마모 또는 손상은 조향 반응 및 핸들링에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 타이 로드 엔드가 완전히 파손되면 조향 제어력이 완전히 상실될 위험이 있습니다. 지속적인 움직임과 도로 스트레스로 인해 시간이 지남에 따라 필연적으로 성능이 저하됩니다. 잘못된 타이 로드 엔드의 일반적인 증상으로는 요철 위의 덜거덕거리는 소음, 느슨하거나 모호한 조향 느낌, 고르지 못한 타이어 마모 등이 있습니다. 진단 검사를 통해 타이 로드 엔드가 마모된 것으로 확인되면 집에서 DIY 수리를 수행할 수 있습니다. 구체적인 교체 절차와 올바른 토크 사양은 차량 서비스 설명서를 참조하세요.
타이 로드 엔드를 교체하는 작업은 그다지 어렵지 않지만 몇 가지 일반적인 도구와 특수 도구 한두 개가 필요합니다. 다음이 있어야 합니다.
데드블로우 해머
타이로드 분리기
다양한 렌치
침투성 오일
프로판 토치
그리스 건
장갑과 고글
잼 너트가 타이 로드에 고정되면 Mag-Torch가 큰 도움이 될 것입니다. 스터드가 너클에 끼일 가능성이 높기 때문에 장비의 핵심 부분은 타이 로드 분리기입니다.
1. 안전 제일
평평하고 건조한 표면에 차량을 주차하고 휠 초크를 설치하십시오. 적절한 장갑과 보안경을 착용하십시오. 차량을 들어올려 잭 스탠드에 올려놓고 바퀴를 분리하면 쉽게 접근할 수 있습니다.
2.외부 타이 로드 엔드 위치 찾기
외부 타이로드 엔드를 찾으십시오. 스터드와 잠금 너트가 있는 볼은 타이어 옆의 스티어링 너클(스핀들)에 부착됩니다. 침투성 오일이 있는 경우 잼 너트와 실, 그리고 상단 캐슬 너트에 침투성 오일을 뿌리는 것이 좋습니다. 이러한 너트는 종종 매우 부식되기 때문입니다. 외부 타이 로드는 잠금 너트 또는 캐슬 너트와 느슨해지지 않도록 하는 코터 핀을 사용하여 한쪽이 스티어링 너클에 연결됩니다.
타이 로드의 다른 쪽은 나사산이 있고 내부 타이 로드(랙 및 피니언 시스템의) 또는 중앙 링크, 드래그 링크 또는 조정 슬리브에 연결됩니다. 이들 중 하나는 보다 전통적인 조향 시스템에 있고 오늘날에도 여전히 일부 트럭에 있습니다.
3.타이로드의 스터드 너트를 풀어서 분리하세요.
앞서 언급한 바와 같이, 타이 로드는 테이퍼형 스터드와 너트를 사용하여 차량 양쪽의 스티어링 너클에 연결됩니다. 캐슬 너트의 경우 분할 핀을 제거합니다. 여러 번 이러한 부품은 부식되어 제거하기 어려울 수 있습니다. 침투하는 오일로 너트를 가득 채우십시오. 다음으로 너트를 제거합니다.
4. 너클에서 타이로드를 분리하세요.
이제 테이퍼형 스터드를 보어에서 제거하려면 "피클 포크"라고도 알려진 타이 로드 분리기가 필요합니다. 타이로드와 너클 사이에 포크를 삽입하고 타이로드가 떨어져서 분리될 때까지 망치질합니다. 많은 타이로드가 매우 완고하기 때문에 때로는 이 과정에 시간이 걸릴 수 있습니다.
5.잼 너트(R&P 유형)를 풀거나 슬리브 너트(센터 링크 유형)를 조정합니다.
랙 앤 피니언 외부 타이 로드의 한 가지 좋은 점은 정렬 사양을 손상시키지 않고 차량에서 제거할 수 있다는 것입니다. 외부 타이 로드 엔드는 내부 타이 로드 엔드에 끼워져 있으며 잼 너트로 제자리에 단단히 고정되어 있습니다. 너트 뒤의 나사산이 깨끗한지 확인하십시오.
한 손에는 고정 도구를 사용하여 내부 및 외부 타이로드 끝을 고정하고 다른 손에서는 렌치로 잼 너트를 풉니다. '풀림압'으로 인해 랙과 피니언 내부 타이로드에 과도한 압력이 가해지지 않도록 하십시오. 기어나 씰이 손상될 수 있습니다. 잼 너트는 왼쪽 또는 오른쪽 나사산으로 인해 느슨해지는 경우가 많으므로 때때로 너트를 오른쪽으로 돌리면 느슨해집니다. 너트를 뒤로 빼내고 소량의 페인트로 외부 타이 로드 끝의 위치를 표시합니다. 이를 통해 새 타이 로드 엔드를 내부 타이 로드에 얼마나 멀리 끼워 넣을지 식별할 수 있습니다. 이제 타이로드 엔드를 풀 수 있습니다.
참고: 잼 너트는 이전에 제거되지 않았거나 요소에 노출되면 압수될 수 있습니다. 프로판 토치로 너트를 몇 분 동안 가열하여 내부의 녹을 제거한 다음 침투성 유체를 넉넉하게 뿌립니다. 아직 뜨거울 때 잼 너트를 풀어보세요.
타이로드를 돌리려면 잠금 플라이어나 렌치가 필요한 경우가 많습니다. 일단 꺼내서 새 타이로드의 길이를 기존 타이로드와 비교하고 잼 너트의 나사산 위치를 정확히 보여주는 표시를 비교하십시오. 그런 다음 이 표시나 위치를 새 타이 로드로 옮기고 표시에서 테이퍼 스터드의 중심선까지의 측정값을 확인하여 두 표시가 정확히 동일한지 확인할 수 있습니다.
6. 조정기 슬리브 너트를 푼다(센터 링크 유형)
중앙 링크 유형 적용의 경우 외부 타이 로드 엔드를 타이 로드 조정 슬리브에 나사로 고정합니다. 외부 타이 로드 엔드를 고정하는 조정 슬리브 잠금 클램프와 너트를 풉니다. 내부 타이로드 잠금 너트를 풀지 마십시오. 조정 슬리브와 외부 타이 로드 엔드 나사산에 침투제를 도포해야 할 수도 있습니다. 다음 단계를 수행하는 동안 담그십시오.
소량의 페인트로 타이로드 끝 위치를 표시합니다. 이를 통해 새 타이 로드 엔드를 조정 슬리브에 얼마나 끼워 넣을지 식별할 수 있습니다. 많은 타이 로드에는 왼쪽 또는 오른쪽 스레드가 있으므로 타이 로드를 오른쪽으로 돌려서 풀 수 있다는 점을 명심하십시오.
7. 새 타이 로드 엔드 설치
새 타이 로드 엔드를 내부 타이 로드 엔드나 타이 로드 조정 슬리브에 끼우십시오. 원래 타이로드 위치에 최대한 가깝게 위치시키십시오. 타이 로드 엔드에 새 고무 그리스 부트가 있는 상태에서 나사형 볼 스터드를 스티어링 너클 장착 구멍에 삽입합니다. 잠금 너트와 새 코터 핀을 설치합니다.
적절한 제조 사양 토크에 맞게 조이십시오. 이것은 중요합니다! 너무 세게 조여 너트가 헐거워지거나 나사산이 손상되면 타이로드 엔드가 이탈되어 사고가 발생할 수 있습니다! 그러니 조심하세요.
참고: 일부 새로운 타이 로드 엔드는 코터 핀이 포함되지 않은 자동 잠금 너트를 사용합니다. 어느 디자인이든 효과가 있을 것입니다.
8.잼 너트를 조이세요
이제 잼 너트나 조정 슬리브 너트를 단단히 조이세요. 랙과 피니언의 손상을 방지하려면 이전과 마찬가지로 잼 너트 스타일의 두 도구를 모두 사용하십시오. 장착된 경우 그리스 피팅을 설치합니다. 그리스 윤활총을 사용하고 새 타이 로드 엔드에 섀시 윤활유를 채우십시오. 무리하게 하지 마세요! 이제 다른 서스펜션 및 스티어링 구성 요소를 점검하고 윤활유를 바르는 것이 좋습니다.
9. 휠 및 러그 너트 설치
휠과 휠 너트를 설치합니다. 휠 너트를 소유자 설명서 사양에 맞게 조이십시오. 그런 다음 타이어 잭을 제거하십시오. 이제 타이어 공기압을 점검해 볼 차례입니다.
100마일을 주행한 후에는 바퀴에 토크를 다시 가하는 것을 잊지 마십시오.
10.스티어링을 확인하세요
원활한 작동을 위해 스티어링을 확인하십시오. 스티어링 휠은 눌리거나 걸리는 현상 없이 정상적으로 회전해야 합니다. 부품 장착 후 휠 얼라인먼트 변경으로 인해 스티어링 휠이 중심에서 어긋날 수 있습니다.
11. 정렬을 받으세요
앞에서 언급했듯이 일부 타이로드 변경으로 인해 정렬이 필요하지 않을 정도로 원래 위치에 충분히 가까워질 수 있지만 종종 그럴 수 있으며 관계없이 항상 권장됩니다. 일반적으로 시간이 지남에 따라 차량 정렬은 사양을 벗어나게 되므로 관리해야 합니다.
얼라인먼트 도움을 받거나 타이로드 교체에 대한 도움을 받으려면 해당 지역의 선호 상점 목록을 확인하고 얼라인먼트 작업을 전문으로 하는 상점을 자세히 찾아보십시오. 많은 상점에서는 얼라인먼트 작업을 수행하지 않습니다.
타이 로드 엔드를 설치한 후 모든 패스너를 다시 확인하십시오. 부품이 이전에 완벽하게 장착되지 않은 경우 차량의 무게를 서스펜션에 고정하면 약간의 움직임이 발생할 수 있으므로 토크를 다시 조이십시오.
운전대를 좌우로 돌립니다. 스티어링 반응이 일어나기 전에는 노크 소리가 들리거나 '부드럽다'는 느낌이 들어서는 안 됩니다. 만약 있다면 시운전을 하기 전에 그 이유를 알아보세요.
장거리 운전을 하기 전에 짧은 테스트 운전을 통해 스티어링 휠이 중앙에서 벗어났는지 또는 당기는 현상이 있는지 확인하여 정렬이 필요함을 나타냅니다.
외부 타이로드 엔드는 차량의 조향 및 핸들링에 매우 중요합니다. 경고 징후가 발견되면 전문 기술자에게 차량 검사를 의뢰하세요. VDI 전송 마운트 6RF199555E를 구입하실 수 있습니다.
