미시건주 디트로이트 – 2025년형 포드 익스플로러 ST 소유자는 화요일 저녁 디트로이트 인근 94번 고속도로에서 출퇴근 시간 교통 정체 중 SUV가 갑자기 전원을 잃었을 때 간신히 부상을 면했습니다. 완전히 파괴된 변속기 마운트로 인해 발생한 이 고장은 저속 후방 충돌을 촉발했으며 초기 제작된 2025년형 모델 소유자들 사이에서 우려가 커지고 있습니다.
사건은 오후 5시쯤 발생했다. 운전자가 차선을 병합하려고 시도했기 때문입니다. 날카로운 "꽝" 소리가 나고 기어 시프터가 헐거워지고 엔진이 완전히 정지되었습니다. 스로틀 반응도 없고 경고등도 켜지지 않았습니다. 뒤쫓던 토요타 프리우스가 저속으로 멈춰 있던 익스플로러의 후방을 들이받았습니다. 피해는 경미했으며, 심각한 부상자는 보고되지 않았습니다.
대리점 검사 결과 변속기 마운트의 치명적인 고장이 밝혀졌습니다.
· 고무 부싱이 완전히 파쇄됨
· 금속 장착 브래킷이 구부러지고 갈라짐
기술자들은 붕괴를 2025년 3월부터 4월 사이에 포드 시카고 조립 공장에서 생산된 차량의 두 가지 문제와 연관시킵니다.
1. 지정된 70ft-lbs 미만에서 50ft-lbs 토크로 조여진 장착 볼트
2. 열과 하중에 쉽게 깨지는 친환경 신소재 고무복합체
Ford는 기술 서비스 게시판(TSB 25-1892)을 발행하여 딜러에게 장착 볼트를 검사하고 다시 조이고 보증에 따라 고장난 장치를 교체하도록 지시했습니다. 소식통에 따르면 자동차 제조업체는 안전 리콜 가능성에 대한 데이터를 검토하고 있습니다.
소유자 보고서는 조기 경고를 강조합니다. 포럼과 소셜 미디어에서 수십 명의 2025년 Explorer 소유자는 처음 3,000마일 내에 나타나는 동일한 위험 신호를 설명합니다.
· 공원에서 시프터 풀림(1,000~3,000마일)
· 시내 주행시 1,500~2,000RPM 진동
· 가다 서다를 반복하는 교통 상황에서 지연되거나 가혹한 변화
· 냉간 시동 시 주차에서 주행으로 변속할 때 웅웅거리는 소리가 들림
한 소유자는 다음과 같이 썼습니다: "나는 몇 주 동안 시프터 플레이를 무시했습니다. 단지 이상한 일이라고 생각했습니다. 그러다가 학교 픽업 라인에서 죽었습니다."
한 대의 차량이 주차된 차량으로 뒤로 굴러가고 다른 차량이 혼잡한 교차로에서 정지하는 것을 포함하여 최소 15건의 유사한 실패가 온라인에서 공유되었습니다.
안전 위험 교통 상황에서 갑작스러운 전력 손실(Park과 맞물리지 않는 시프터와 결합)은 확실한 전복 및 충돌 위험을 초래합니다. 대시보드 경고 없이 많은 오류가 발생합니다.
Ford는 시프터가 느슨해지거나, 덜거덕거리거나, 비정상적인 진동을 경험하는 소유자에게 즉시 딜러를 방문할 것을 촉구합니다. 350달러짜리 교체 마운트로 수천 대의 수리를 예방할 수 있으며, 그보다 더 심각한 상황도 발생할 수 있습니다.
