제품 설명

제품 장점

●실내로 전달되는 진동을 줄여 탁월한 편안함을 제공합니다.

●엔진 마운트 7L8199131A는 고품질 소재를 사용하여 마운트의 마모 및 환경 요인에 대한 저항력을 강화합니다.

●복잡한 개조가 필요 없이 더욱 부드러운 승차감을 원하는 운전자에게 이상적입니다.

●가속 및 감속 중에 엔진을 안정적으로 유지하여 차량 제어를 향상시킵니다.

설치 지침

엔진 마운트의 모양을 유지하면 자동차 전체가 흔들리거나 다른 부품이 파손되는 것을 방지할 수 있습니다. 실제로 작동하는 간단한 유지 관리 계획은 다음과 같습니다.

1. 준비

수평으로 주차하고, 핸드브레이크를 당기고, 열쇠를 잃습니다. 장갑과 보안경을 착용하세요. 이것을 건너뛰지 마세요.

요약: 플로어 잭, 잭 스탠드, 전체 렌치 세트, 프라이 바, 토크 렌치, 그리고 래칫과 소켓도 잡으세요.

작업 중인 측면을 잭으로 고정하세요. 슬라이드 잭이 견고하게 세워져 있습니다. 잭 혼자 = 죽음의 함정. 하지 마세요.

2.탈것 사냥

그것은 엔진과 프레임 사이에 끼워진 두꺼운 고무(때때로 고무+금속) 덩어리입니다. 보통 2~4개 입니다. 일은 간단합니다. 분위기를 흡수하고 공장이 실패하는 것을 방지하는 것입니다.

에어박스, 흡입 튜브, 방열판 등 방해가 되는 쓰레기를 모두 제거하세요. 렌치를 휘두를 수 없다면 당겨보세요.

3.오래된 것을 잡아당기세요

잭(오일 팬 위의 나무 블록)이나 엔진 지지대를 위로 밀어 엔진의 무게를 지탱합니다. 지원 없음 = 가슴에 엔진.

엔진 측면, 프레임 측면 등 모든 볼트를 느슨하게 풀어줍니다. 씹히지 않았다면 저장하세요.

볼트를 풀고, 바를 들어 올리고, 기존 마운트를 자유롭게 흔들어 보세요. 전선과 호스에 주의하십시오. 아무 것도 부러지지 마십시오.

4.새 것을 넣으세요.

새 엔진 마운트 7L8199131A를 이전 엔진 마운트가 있던 위치에 정확히 삽입합니다. 브래킷과 프레임을 사용하여 구멍을 데드너트에 맞춰 정렬합니다(일부는 한 방향으로만 맞습니다).

볼트를 손으로 끼우고 꼭 맞게 조인 다음 사양에 맞게 토크를 조이세요. 설명서를 확인하세요. 너무 느슨하거나 너무 빡빡하면 다른 마운트를 구입하게 됩니다.

최종 토크 전에 엔진 위치를 눈으로 확인하십시오. 비뚤어진 엔진 = 스트레스를 받은 마운트 = 조기 사망.

5.모든 것을 백업하는 버튼

흡기, 에어박스, 배기 비트 등 거기에 들어가기 위해 잡아당긴 모든 것을 다시 단단히 고정하십시오.

부딪힌 모든 전선과 호스를 눈으로 살펴보세요. 아무것도 꼬이지 않았고, 아무것도 늘어나지 않았습니다.

6. 내려놔라

천천히 낮추고, 스탠드를 잡아당기고, 차가 안정되도록 몇 번 튕겨냅니다.

불을 켜세요. 느끼고 들어보세요. 이상한 흔들림이나 달그락거리는 소리가 들리나요? 종료하고 다시 살펴보세요. 부드럽고 조용합니까? 끝났습니다.

7.마지막 한 번

마운트 주변에서 신선한 오일이나 냉각수를 찾으십시오.

블록 주위로 가져 가세요. 엔진이 계속 작동하고 승차감이 부드럽다면 승리라고 부르세요.

실제로 비용을 절약할 수 있는 팁:

구매할 때가 되면 OEM이나 견고한 브랜드(VDI 등)에 현금을 쓰십시오. 더럽고 저렴한 물건은 빠르게 무너지고 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다.

토크 사양은 선택 사항이 아닙니다. 귀하의 차량에 맞게 선택하세요. 잘못된 토크는 마운트와 그 주변의 모든 것을 파괴합니다.

확실하지 않거나 차 밑으로 기어가는 것을 싫어하시나요? 상점을 지불하십시오. 배기 매니폴드를 스냅하는 것보다 저렴합니다.

그것은 완전한 교환, 솔직한 대화, 보풀이 아닙니다.

VDI 엔진 마운트 7L8199131A는 귀하의 신뢰를 받을 가치가 있습니다.

유지보수 가이드

1. 정기 검사(무시하지 마세요.) 오일을 한두 번 교체할 때마다 후드를 열고 마운트를 살펴보세요. 균열, 찢어짐, 갈라지거나 단단하고 광택이 나는 고무를 찾으십시오. 오일이나 냉각수가 떨어지나요? 그것은 고무를 산채로 먹어치우는 것입니다. 어제 누출된 부분을 고치십시오. 엔진을 주차 상태로 두고(브레이크를 밟은 상태) 친구가 천천히 속도를 조절하는 것을 보면서 지켜보세요. 엔진이 1인치 이상 흔들리나요? 마운트가 완료되었습니다. 전원을 껐을 때도 마찬가지입니다. 문제가 해결되지 않으면 쇼핑을 시작하세요.

2. 도로 교대에서 망치처럼 쿵쿵거리는 소리가 들리나요? 운전 중 신호등에서 핸들이 윙윙거리나요? 그것은 피곤한 마운트에서 엔진이 흔들리는 것입니다. 펀치를 날리거나 뗄 때 추가로 쾅하는 소리가 나나요? 엔진이 심하게 흔들리는 것은 엔진을 안정적으로 유지하는 것이 없기 때문입니다.

3. 요소로부터 보호 열, 오일, 냉각수, tranny 유체 등 고무를 적시는 요소로 인해 고장이 가속화됩니다. 누출을 빠르게 해결하세요. 겨울 소금길? 부식으로 인해 마운트 내부의 금속이 씹히지 않도록 가끔씩 베이에 호스를 부드럽게(엔진 냉각) 호스로 연결하십시오.

4. 중요한 예방 조치 매뉴얼을 확인하세요. 일부 구식 마운트에서는 일정에 따라 그리스나 실리콘 스프레이를 살짝 뿌려주기를 원합니다. 대부분의 새 제품에는 윤활유가 필요하지 않습니다. 깨끗하게 유지하세요. 트랙, 견인, 큰 출력, 거친 도로 등 자동차를 망치는 경우 조기에 더 단단한 폴리 또는 솔리드 마운트로 교체하십시오. 그들은 학대를 받아들이고 지속됩니다.

5.교체 시간이 되었음을 알리는 Dead-Giveaway 신호

● 중립 또는 파워 브레이크의 회전수; 엔진이 너무 많이 들리거나 꽝 닫힙니다.

● 후드를 닫으면 엔진이 기울어지거나 고르지 않게 보입니다.

● 기어를 넣거나 이륙할 때 딸깍거리는 소리가 납니다.

● 지난달에는 없었던 시트와 휠을 통해 새로운 느낌을 줍니다. 그 중 하나 = 미루는 것을 그만 두십시오. 잘못된 마운트는 헤더를 깨뜨리고, 차축을 찢고, 변속기를 두들겨 죽입니다.

1.프로의 엿보기 큰 물건은 잡을 수 있지만, 리프트와 훈련된 눈은 정상에서 놓친 눈물을 찾아냅니다. 모든 서비스에서 기술자에게 마운트를 살펴보도록 요청하세요. 30초 정도 걸립니다.

2. 괜찮은 부품 구입 때가 되면 OEM이나 실제 브랜드(예: VDI 엔진 마운트 7L8199131A)에 동전을 던집니다. 더럽고 저렴한 이름은 빠르게 무너지고 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다.

3.마운트가 중요한 것처럼 운전하세요. 잭-래빗 시동, 클러치 덤핑 및 구덩이 폭탄 공격을 완화하세요. 부드러움 = 수명이 길어짐. 주말마다 U-Haul처럼 트렁크를 포장하지 마십시오. 무게가 추가되면 살인이 발생합니다.

이것을 고수하면 대부분의 마운트가 150-200k를 쉽게 달성합니다. 그것을 날려 버리면 당신은 더 빨리 욕설을하면서 차 아래에있게됩니다. 당신의 전화.

불량 엔진 마운트 진단: 일반적인 문제 및 효과적인 솔루션

잘못된 엔진 마운트 진단: 실제로 작동하는 실제 문제 및 수정 사항 낡은 엔진 마운트는 자동차를 페인트 셰이커로 만들고 미끄러지게 놔두면 다른 부품을 파손시킬 수 있습니다. 조기에 발견하는 것은 로켓 과학이 아닙니다. 여기에 전문가들이 맹세하는 증상에 대한 무BS 요약과 매우 간단한 검사가 있습니다.

문제: 실패한 마운트의 느낌(및 소리)은 무엇입니까? 마운트는 엔진을 프레임에 볼트로 고정하고 진동을 삼킵니다. 고무가 썩거나, 유압 장치가 새거나, 금속 지방 "샌드위치"가 분리되는 등의 문제가 발생하면 다음과 같은 현상이 발생합니다. · 스로틀이나 기어 변경 시 좌석이 세게 쿵 하는 소리처럼 엔진이 심하게 비틀거립니다. · 운전석 마운트에서 유압유가 뿜어져 나옵니다(LHD 차량의 경우 왼쪽). · 부하가 걸린 상태에서 가속, 제동, 변속 등의 둔탁한 소리, 부딪치는 소리 또는 둔탁한 소리가 납니다. 아래 테스트 중에 엔진이 튀거나 왼쪽 마운트에서 빨간색/갈색 액체가 떨어지는 것이 보이면 부품 주문을 시작하세요. RPM과 함께 왔다 갔다 하는 이상한 소음은 또 다른 큰 선물입니다.

진단 방법 확실히 알 수 있는 현장 테스트를 거친 세 가지 방법:

1.엔진 움직임 테스트("파워 브레이크" 점검) 직접 수행, 2분 소요: · 엔진에 시동을 겁니다. · 브레이크를 세게 밟고 주행(또는 RWD에서 후진)으로 변속합니다. · 브레이크를 잡은 상태에서 스로틀을 절반에서 3/4 정도 돌리십시오. · 엔진이 1인치 이상 흔들리거나 눈에 띄는 요철과 함께 꽝 닫히는 경우가 있습니까? 마운트가 촬영되었습니다. 그 저크는 더 이상 토크를 유지하는 것이 없다는 것을 의미합니다.

2. 육안 검사(후드를 열고 살펴봅니다.) 손전등을 준비합니다. · 유압 마운트는 운전자 측에서 새는 것을 좋아합니다. 젖은 줄무늬, 웅덩이 또는 액체에 젖은 고무를 찾으십시오. · 견고한 고무 마운트: 깊은 균열, 찢김, 누락된 덩어리 또는 평평하게 붕괴된 고무를 찾습니다. · 아래가 보이면 양쪽, 위, 아래를 확인하세요.

3.소음 듣기(귀는 거짓말을 하지 않습니다) 운전하고, 느끼고, 가까이서 들어보세요. · 주유할 때 땡그랑 소리가 나나요? 출발할 때 쿵? 변속 기어가 쾅쾅 울리나요? · RPM에 따라 소리가 커지거나 부하가 걸린 상태에서만 발생하는 소리는 마운트 불량을 의미합니다. · 창문을 내리고 기어를 유휴 상태로 두십시오. 지난 주에 없었던 새로운 딸랑이는 의심스럽습니다.

해결 방법: 마운트 교체 진단이 확인되었습니까? 수정은 간단합니다. · 잘못된 마운트를 모두 교체합니다. 두 가지(또는 모두)를 동시에 수행합니다. 좋은 음식 하나와 토스트 하나가 스트레스를 바꿔줍니다. · OEM 또는 합법적인 브랜드(VDI 엔진 마운트 7L8199131A 등)를 구입하세요. 더럽고 저렴한 쓰레기는 빠르게 붕괴되고 장기적으로 더 많은 비용이 듭니다. · 비틀기가 불편합니까? 상점을 지불하십시오. 비뚤어진 설치 = 깨진 배기 매니폴드 및 열받은 변속기.

파워 브레이크 테스트, 손전등 점검을 실행하고 빠른 운전을 들어보세요. 총 3분이면 무엇이 잘못되었는지 정확히 알 수 있습니다. 새로운 마운트 = 조용하고 다시 설치된 엔진.