제품 설명

교체 번호:

955 341 027 00

955 341 027 01

955 341 027 02

적합:

아우디 Q7

폭스바겐 투아렉

포르쉐 카이엔

외경 : 40mm

높이 : 43mm

내경 : 10mm

제품 장점

● 컨트롤 암 부싱 7L0407077은 높은 내구성으로 더 긴 서비스 수명을 제공하여 빈번한 교체를 줄이고 수리 비용을 낮춥니다.

● 이러한 컨트롤 암 부싱은 일반적으로 시간이 지남에 따라 품질이 낮은 재료를 저하시키는 도로 염분, 먼지 및 습기와 같은 가혹한 환경 요인에 저항합니다.

유지보수 가이드

컨트롤 암 부싱은 자동차 서스펜션 시스템에 매우 중요합니다. 공장 부싱은 일반적으로 고무로 만들어지며, 고성능 버전은 업그레이드된 고무로 만들어지는 경우가 많습니다. 일부는 폴리우레탄을 사용하기도 합니다. 컨트롤 암이 서브프레임이나 섀시와 만나는 지점에 장착되어 도로 충격을 흡수하고 진동을 최소화하는 동시에 컨트롤 암이 부드럽게 움직일 수 있도록 하여 정확한 휠 정렬과 주행 안정성을 유지합니다.

그러나 부싱이 죽기 시작하면 소음이나 불편함 이상의 문제가 발생합니다. 너무 많은 유격으로 주행하면 불규칙한 조향 성능이 발생할 수 있으며, 타이어의 과도한 마모와 볼 조인트 및 타이 로드와 같은 다른 서스펜션 구성 요소에 대한 추가 부담으로 인해 안전성이 저하될 수도 있습니다.

컨트롤 암 부싱의 수명은 얼마나 됩니까?

필터의 수명은 운전 조건, 기후, 도로 상태 및 차량 하중에 따라 크게 달라지기 때문에 정해진 교체 시기나 주행 거리를 제공하기는 어렵습니다.

●정상적인 운전 조건에서 OEM 고무 부싱은 60,000~100,000마일까지 지속됩니다.

● 움푹 들어간 곳, 무거운 짐, 도로 염분에 자주 노출되거나 깊은 겨울이 지나고 여름과 같은 더위가 뒤따르는 주요 기온 현상 등 극단적인 상황에서는 40,000~50,000마일을 주행하자마자 고장이 발생할 수 있습니다.

●부싱은 자동차 전문가의 권장에 따라 정기적인 서스펜션 유지 관리(얼라인먼트, 타이어 회전) 중에 점검해야 합니다.

● 폴리우레탄 부싱은 일반적으로 고무보다 더 단단하고 수명이 길지만 도로 소음을 더 많이 전달하므로 주기적으로 (피벗 지점에) 윤활유를 발라야 할 수도 있습니다. 그러나 폴리우레탄은 열에 더 민감하고 시간이 지남에 따라 단단해지기 때문에 중동이나 남부 유럽과 같은 더운 기후에서는 오래 지속되지 않습니다.

마모된 부싱의 일반적인 징후

증상에 따라, 프로 정비사가 자주 보고하는 내용:

● 특히 고속도로 속도나 제동 중에 스티어링 휠이 진동하거나 흔들리는 경우.

● 범프(차량 후면)를 통과할 때 부싱 플레이가 부적절하여 금속과 금속이 접촉하여 발생하는 둔탁하거나 두드리는 소리.

● 내부 또는 외부 트레드 가장자리와 같은 고르지 않거나 조기 타이어 마모.

느슨하고 모호한 스티어링; 차량을 한쪽으로 당기거나 헤매는 행위.

●페이티는 코너를 통과할 때 몸의 롤링이 더 많아지고 제동 시 안정성이 떨어집니다.

이러한 문제를 무시하면 조기 볼 조인트 고장이나 제동 성능 저하 등 2차 손상이 발생할 수 있습니다.

컨트롤 암 부싱을 언제 검사해야 합니까?

타이어 교체나 얼라인먼트 등 정기 서비스를 활용해 보세요. 이는 일반화이며 인증된 기술자가 보다 정확한 평가를 제공할 수 있지만 다음과 같은 간단한 점검을 수행하는 것이 좋습니다.

1. 차량을 적절하게 들어 올려 잭 스탠드에 고정시킵니다.

2. 휠 가까이에 위치한 암과 이를 섀시에 부착하는 데 사용되는 부싱 끝을 결정합니다.

3. 갈라짐, 베임, 건조썩음, 기름으로 인한 부풀음, 고무부분 분리 등을 육안으로 확인합니다.

4. 프라이 바를 사용하여 부싱 근처의 컨트롤 암을 부드럽게 들어 올립니다. 일반적으로 3mm(1/8인치) 이상 움직이면 마모가 있음을 나타냅니다.

5. 새 부싱이 있는 경우 두 부싱을 비교하십시오. 마모된 부싱은 종종 평평해지거나 갈라지거나 변형된 것처럼 보입니다.

유지 관리 팁

● 고무 부싱에 오일이나 그리스를 바르지 마십시오. 부풀어 오르고 빨리 노화될 수 있습니다.

● 남은 몇 안 되는 뼈를 배려하세요. 최대 각도로 움푹 들어간 곳이나 과속 방지턱에 부딪히지 마세요.

● 균일하지 않은 서스펜션 응력을 방지하려면 정확한 휠 정렬을 유지하십시오.

● 도로 염분이나 기타 제빙 화학 물질이 사용되는 지역에 거주하는 경우 부식을 최소화하기 위해 차대를 자주 세척하십시오.

● 좀 더 긴 수명과 더욱 깔끔한 핸들링을 위해 폴리우레탄 부싱을 사용하는 경우 제조업체의 관리 지침을 따르십시오. 많은 사람들이 2~3년마다 특수 그리스를 권장합니다.

교체 노트

교체 시 항상 왼쪽 및 오른쪽 CV 액슬을 모두 교체하여 차량 핸들링이 손상되지 않도록 하십시오. 부싱은 오늘날 대부분의 자동차에서 컨트롤 암에 압착되어 있으며 별도로 서비스할 수 없습니다. 대신 전체 암을 교체합니다. OEM 토크 사양을 따르고 적절한 예압과 정렬을 보장하려면 항상 차량의 정상 탑승 높이(바퀴에 무게가 실린 상태)에서 차량에 장착 볼트에 토크를 가하십시오.

이 가이드는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 차량별 조언은 공인 자동차 기술자에게 문의하세요. 정기적인 점검은 장기적인 신뢰성과 안전한 운전을 보장하는 가장 좋은 방법입니다.

OEM 수준의 성능이 필요한 애플리케이션의 경우 VDI 컨트롤 암 부싱 7L0407077과 같은 구성 요소는 까다로운 조건에서도 이러한 기능 및 내구성 표준을 충족하도록 설계되었습니다.